Application de l'équipement d'imagerie thermique sur les chemins de fer

. Comprendre l'équipement d'imagerie thermique

Avec le développement et l'expansion continus de l'industrie ferroviaire, la proportion de chemins de fer électrifiés augmente. La traction électrique présente les caractéristiques de puissance élevée, de vitesse élevée, de faible consommation d'énergie et de rendement élevé. Dans la section utilisant la traction électrique, la capacité de transport est considérablement améliorée. L'utilisation généralisée des chemins de fer électrifiés a conduit à de plus en plus d'équipements sur le système ferroviaire. Le système ferroviaire est un système de transport énorme et complexe, et les tests de sécurité et de fiabilité sont devenus une question importante à l'heure actuelle.

L'équipement d'imagerie thermique infrarouge peut effectuer la maintenance prédictive de divers équipements dans le système ferroviaire, et peut effectuer la maintenance d'état dans un court laps de temps sans temps d'arrêt pour assurer un fonctionnement sûr, afin de s'assurer que tous les équipements électriques en fonctionnement n'ont pas de potentiel latent. Il peut efficacement empêcher l'apparition d'un incendie et d'un arrêt inattendu, économiser de 50% à 90% du coût et empêcher efficacement l'apparition d'un incendie. Les principaux points d'application des équipements d'imagerie thermique dans les chemins de fer électrifiés comprennent: la détection du système d'alimentation électrique, la détection du véhicule, la détection du système de numéro de passage, etc.

Ⅱ. L'équipement d'imagerie thermique sur les chemins de fer

1. Détection de chauffage du transformateur: en raison du blocage des oléoducs, de la perte de courant, des anomalies internes et d'une mauvaise isolation du noyau de fer, il est très facile de faire chauffer le boîtier du transformateur.Équipement d'imagerie thermiquePeut détecter la surchauffe du boîtier du transformateur pour s'assurer que le boîtier du transformateur est toujours à la température normale pour éviter d'endommager le transformateur en raison d'une température excessive.

2. Détection de surchauffe de la caténaire: les connecteurs caténaires sont susceptibles de surchauffer en raison de facteurs externes. Dans les cas graves, l'alimentation électrique sera interrompue, provoquant des pannes de train. La principale raison de la surchauffe des connecteurs caténaires est la corrosion de l'oxydation. Grâce à un équipement d'imagerie thermique, on peut s'assurer que le train peut surveiller les changements de température et les points de température anormaux des connecteurs caténaires en temps réel pendant le processus de fonctionnement non-stop, afin d'assurer le fonctionnement normal de la caténaire.

3. Détection de chauffage d'essieu de train: Lorsque la température de l'essieu est supérieure à la température ambiante de 40 ℃, elle doit être remplacée immédiatement, sinon, cela endommagera la résistance au roulement et les performances des plaquettes de frein, entraînant un accident. L'équipement d'imagerie thermique infrarouge peut détecter les essieux surchauffés dans le temps grâce à des mesures sans contact pour éviter les accidents de conduite dus à des températures d'essieu excessives. À l'aide d'un équipement d'imagerie thermique, l'essieu doit être détecté après l'entrée du train dans la gare, et chaque fois que la température est trop élevée, elle doit être enregistrée et marquée.

4. Mesure de la température et détection des équipements dans la salle informatique: La salle informatique responsable du traitement et de l'échange d'informations est le centre de transmission de données de l'ensemble du projet de réseau d'information. Dans la salle informatique, selon les statistiques, sous la condition de la température de référence, la fiabilité de l'ordinateur augmente tous les 10 ℃. 25% vers le bas. L'utilisation d'équipements d'imagerie thermique peut détecter les points de montée de température anormaux des équipements électriques en temps réel, ce qui est efficace et précis, et peut être utilisé comme preuve clé pour la maintenance.